在真实越野摩托车模拟器的MXGP自由式特技比赛中,每个动作的衔接帧均源自真实摩托车手的动作捕捉数据。腾空时身体前倾下压车把,可使空中姿态维持更久;落地瞬间后撤重心,能有效缓冲冲击力。行驶在山脉地形的泥泞路段,轮胎会下陷半公分;穿越森林地带时,凸起的树根弹起前轮,需立即松开油门。河流浅滩的水花溅到镜头上会呈现水滴效果,涉水时转速表指针还会微微抖动。
1、点击Play按钮进入主界面,可选择Rateus、Moregames或Quit等功能选项,开启摩托驾驶体验。
2、进入Choose-Level界面后,点击左侧山地地图选项,选择不同赛道场景,开启对应关卡挑战。
3、在Choose-Graphic-Level界面,点击Low按钮设置低画质,适配不同设备性能,保障运行流畅。
4、进入操控界面后,使用方向键控制摩托转向,配合油门与刹车键,完成驾驶与特技动作。
1、每辆摩托车的引擎录音都源自真实车辆,二冲程引擎的声音尖锐且带有金属质感,四冲程引擎的声音则低沉厚实,如同打鼓一般。
2、开放世界里藏着十二处秘密跳台,从特定方向加速冲上去能飞进隐藏的山洞或者树屋平台。
3、骑手角色解锁后自带专属特技动作,法国骑手擅长后空翻两周,美国骑手能做360度转体抓车把。
4、车辆性能改造分三个方向,改引擎提升极速、改悬挂吸收落地冲击、改轮胎增加泥地抓地力。
5、墨西哥沙漠地图有昼夜循环,夜晚跑沙漠时车灯只能照亮前方十五米,远处沙丘轮廓全靠月光辨认。
1、障碍赛模式里放满了废旧轮胎堆和原木栅栏,前轮撞上轮胎堆会被弹向侧面,歪着落地容易翻车。
2、极限跳跃模式记录每次腾空的滞空时间,空中做出特技动作会加时间倍率,连做两个动作倍率叠加到三倍。
3、车辆损坏系统分三个等级,轻度摔车磨花涂装、中度碰撞歪掉车把影响转向、重度翻滚爆胎只能推车返回起点。
4、不同地形对轮胎磨损速度不同,砂石路段跑五圈消耗的轮胎寿命相当于柏油路段跑十五圈。
5、当完成所有河流穿越路线后,即可解锁水上漂模式。在该模式下,轮胎会替换为特制浮筒,摩托车能够在水面滑行,不过转弯时容易发生侧滑。